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シグナスX1〜5型1.2型BW'S125 SCRKスチールセカンダリーの詳細情報
シグナスX1〜5型
1.2型BW'S125
SCRKスチールセカンダリー トルクカム
値下げは希望金額をコメント下さい。
当方の希望額と合えば対応致します。
個人的感想ですが同社製アルミセカンダリーに比べて、トルク感と最高速のひと伸びはスチール製の方が良く感じました。
ピンは直溝にセットしています。使用時にお好みで選択して下さい。
元箱無し。段ボール箱に梱包材入れて発送します。
■重量:約1087g ±20gクラッチナット含む
■外径:約138mm
■カム溝
・約55°〜45° への字溝 最高速向き
・約45° ストレート溝 加速特性
■特徴
・ピン、カラーの2分割構造を採用しよりスムーズな変速をサポート
初速〜高速域までスムーズな加速特性にすることができます。
純正より可動幅が増えておりますので最高速付近のもう一延びも期待できるパーツです。
※交換後はウエイトローラーなどによるセッティングが必要です。
■生産国:台湾
※取り付け後はウェイトローラー、センタースプリング等の調整が必要となります。
※ベルト可動幅が増しますので、構造を理解し、組み合わせるプーリー、クラッチ、ベルト、オフセットワッシャー等をご選択ください。
※取り付け後はウェイトローラー、センタースプリング等の調整が必要となります。
※ベルト可動幅が増しますので、構造を理解し、組み合わせるプーリー、クラッチ、ベルト、オフセットワッシャー等をご選択ください。
#シグナスSCRK
#シグナスWF
#シグナスプーリー
#シグナス
#シグナスX
#シグナスx
1.2型BW'S125
SCRKスチールセカンダリー トルクカム
値下げは希望金額をコメント下さい。
当方の希望額と合えば対応致します。
個人的感想ですが同社製アルミセカンダリーに比べて、トルク感と最高速のひと伸びはスチール製の方が良く感じました。
ピンは直溝にセットしています。使用時にお好みで選択して下さい。
元箱無し。段ボール箱に梱包材入れて発送します。
■重量:約1087g ±20gクラッチナット含む
■外径:約138mm
■カム溝
・約55°〜45° への字溝 最高速向き
・約45° ストレート溝 加速特性
■特徴
・ピン、カラーの2分割構造を採用しよりスムーズな変速をサポート
初速〜高速域までスムーズな加速特性にすることができます。
純正より可動幅が増えておりますので最高速付近のもう一延びも期待できるパーツです。
※交換後はウエイトローラーなどによるセッティングが必要です。
■生産国:台湾
※取り付け後はウェイトローラー、センタースプリング等の調整が必要となります。
※ベルト可動幅が増しますので、構造を理解し、組み合わせるプーリー、クラッチ、ベルト、オフセットワッシャー等をご選択ください。
※取り付け後はウェイトローラー、センタースプリング等の調整が必要となります。
※ベルト可動幅が増しますので、構造を理解し、組み合わせるプーリー、クラッチ、ベルト、オフセットワッシャー等をご選択ください。
#シグナスSCRK
#シグナスWF
#シグナスプーリー
#シグナス
#シグナスX
#シグナスx
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>パーツ>プーリー |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 大阪府 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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